Geely Galaxy Starship 7 EV lanciato ufficialmente|Ricarica rapida da 800 V + 605 km di autonomia reale-nel mondo
Jun 09, 2026
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Il 10 giugno, Geely Galaxy ha lanciato ufficialmente il suo-nuovo SUV elettrico compatto, il Galaxy Starship 7 EV. Basato sulla GEA Global Intelligent New Energy Architecture, il nuovo modello è disponibile con portate CLTC di 525 km e 605 km. Tutte le varianti sono dotate di serie di una piattaforma di ricarica rapida-ad alta{8}}tensione da 800 V. Entrando nel mercato dei SUV elettrici puri con un prezzo compreso tra 150.000 RMB, Starship 7 EV è ampiamente considerato come uno dei nuovi contendenti più competitivi nel suo segmento.
Design esterno
Pulito, moderno e aerodinamicamente efficiente
Il Galaxy Starship 7 EV porta avanti il linguaggio di design esclusivo di Geely Galaxy, caratterizzato da una griglia anteriore completamente chiusa che ne evidenzia la pura-identità elettrica. Una-barra luminosa a LED a tutta larghezza ne migliora sia il fascino tecnologico che il riconoscimento visivo.
Rispetto alla versione ibrida plug-, il modello EV rimuove i condotti di guida dell'aria incassati-, mentre il design della presa d'aria anteriore è stato rivisto da una forma trapezoidale a tutta-larghezza a una struttura ad angoli- arrotondati, creando un aspetto più pulito e minimalista. Le linee eleganti della carrozzeria e i cerchi in lega-a bassa resistenza migliorano ulteriormente l'efficienza aerodinamica.
Nella parte posteriore, il design delle luci posteriori-a tutta larghezza riecheggia la firma dell'illuminazione anteriore, conferendo al veicolo un aspetto coerente e contemporaneo. Sono disponibili diverse opzioni di colore esterno senza costi aggiuntivi, bilanciando la raffinatezza orientata alla famiglia-con un carattere sportivo.
Il veicolo misura 4.740 × 1.905 × 1.685 mm, con un passo di 2.755 mm, collocandolo saldamente nel segmento dei SUV compatti tradizionali.
Interni e caratteristiche
Connettività a triplo-schermo con un'esperienza di cabina premium
Disposizione della cabina di pilotaggio
Il Galaxy Starship 7 EV presenta un design avvolgente della cabina di pilotaggio ed è dotato di un touchscreen centrale da 15,4-pollici 2,5K, un quadro strumenti digitale da 10,2-pollici e un W-HUD (Windshield Head-Up Display) da 13,8 pollici. Insieme, questi tre display creano un'esperienza di guida coinvolgente e altamente interattiva.
Il sistema di infotainment funziona sulla piattaforma di cabina di pilotaggio intelligente Flyme Auto, alimentata dal chipset Longying No.1 da 7 nm, offrendo prestazioni fluide e risposte veloci ai comandi vocali- dell'intelligenza artificiale.
La cabina è ampiamente rifinita con materiali morbidi-al tatto e presenta sedili Marshmallow SPA progettati per un maggiore comfort. I sedili anteriori supportano le funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio a 14 punti, mentre il sedile del passeggero anteriore può reclinarsi completamente per un maggiore relax.
Aspetto spaziale
Un sistema di illuminazione ambientale a 256 colori e un sistema audio premium a 16 altoparlanti elevano ulteriormente il senso di lusso, creando un ambiente tranquillo e confortevole che supera le aspettative per la sua classe.
In termini di spazio, lo Starship 7 EV raggiunge un impressionante tasso di utilizzo dello spazio dell’84,3%. Il pavimento posteriore è completamente piatto, migliorando il comfort dei passeggeri. Il bagagliaio offre 528 litri di capacità di carico in configurazione standard e si espande fino a 2.065 litri con i sedili posteriori abbattuti. Inoltre, 35 vani portaoggetti in tutta la cabina offrono un'eccellente praticità e flessibilità per l'uso familiare.
Potenza e autonomia
Ricarica rapida da 800 V con-efficienza di rifornimento energetico leader di classe
Il Galaxy Starship 7 EV è dotato di un singolo motore elettrico-montato anteriormente, che fornisce una potenza massima di 160 kW e una coppia di picco di 310 N·m, con una disposizione della trazione anteriore-ruota-.
Offre due opzioni di batteria: una batteria da 60,22 kWh che fornisce un'autonomia CLTC di 525 km e una batteria da 68,39 kWh che fornisce un'autonomia CLTC di 605 km. Entrambe le versioni adottano la tecnologia CTP 3.0, con un consumo energetico pari a 12,4 kWh per 100 km, bilanciando prestazioni ed efficienza.
La ricarica è il suo punto forte-ogni variante è dotata di serie di un sistema di ricarica rapida-voltaggio-ad alta 800 V. Sono necessari solo circa 20 minuti per caricare dal 30% all'80% e solo 10 minuti di ricarica possono aggiungere circa 150 km di autonomia. Nel segmento dei SUV elettrici da 150.000 RMB, la sua efficienza di ricarica è quasi senza pari.
Guida intelligente
Potenza di calcolo sufficiente con un focus pratico
In termini di guida intelligente, il Galaxy Starship 7 EV è dotato del sistema Qianli Haohan H3, dotato di 11 fotocamere e radar a onde-da 3 millimetri, con una potenza di calcolo fino a 128 TOPS, che supporta funzioni avanzate di assistenza alla guida-.
Sebbene i dettagli ufficiali delle funzionalità complete di guida intelligente non siano stati completamente divulgati, le specifiche hardware indicano che è già in grado di fornire prestazioni pratiche di guida intelligente sia in scenari urbani che autostradali.
La profonda integrazione con il sistema di cabina di pilotaggio Flyme Auto migliora inoltre la sinergia tra guida intelligente ed esperienza in-auto, con il risultato di una forte usabilità e comodità quotidiana.
Prestazioni di sicurezza
Batteria Shield "Golden Brick" con protezione di livello-militare
La sicurezza è uno dei punti salienti del Galaxy Starship 7 EV. La versione con specifiche-più elevate è dotata della batteria Shield Golden Brick, che ha superato test estremi come la penetrazione di otto- aghi e l'impatto balistico (spari da arma da fuoco), dimostrando prestazioni di sicurezza di "grado-militare".
Il pacco batteria adotta la tecnologia integrata CTP 3.0, garantendo una forte integrità strutturale e un'efficace gestione termica. In combinazione con il design di sicurezza della carrozzeria dell'architettura GEA, il veicolo offre anche solide prestazioni nella protezione della sicurezza passiva.