Lancio dell'edizione Geely Monjaro Changfeng: propulsore 2.0T + cabina di pilotaggio con triplo-schermo

L'edizione Geely Monjaro Changfeng continua il linguaggio di design "Sinfonia del tempo e dello spazio" caratteristico del marchio, presentando un aspetto audace con un forte riconoscimento visivo.

Nella parte anteriore, una griglia concava verticale a cascata combinata con dettagli oscurati-crea un effetto visivo profondo e misterioso, evidenziando un senso di stabilità e dominio. Le linee decise della griglia fanno eco ai gruppi ottici affilati su entrambi i lati, conferendo alla fascia anteriore una presenza più aggressiva e dinamica.

Nella parte posteriore, il design a tutta larghezza del fanale posteriore "Aurora Dot-Matrix"-si illumina con un effetto abbagliante che ricorda l'aurora boreale, migliorando sia il fascino tecnologico del veicolo che la sicurezza di guida notturna.

In termini di dimensioni, il veicolo misura 4.770 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza e 1.689 mm di altezza, con un passo di 2.845 mm. Queste cifre gli conferiscono un chiaro vantaggio nella sua classe e forniscono una solida base per interni spaziosi.

La Geely Monjaro Changfeng Edition è dotata di sette airbag in tutto l'abitacolo, mentre l'allestimento Changfeng Qingyun aggiunge airbag laterali di sicurezza remoti, fornendo una protezione aggiuntiva agli occupanti in caso di collisioni laterali, riducendo gli impatti secondari alla testa e attenuando le lesioni derivanti dalle interazioni tra passeggero-tra-passeggero, migliorando significativamente la sicurezza degli occupanti.

Strutturalmente, il veicolo è costruito sulla piattaforma CMA, con acciaio ad alta-resistenza che costituisce il 79% della carrozzeria. Oltre il 22% del peso della carrozzeria è costituito da acciaio formato a caldo-ad altissima resistenza-alta-superiore a 1.500 MPa, che conferisce all'auto una rigidità torsionale di 26.800 N·m/grado e crea un robusto "scheletro" per il veicolo.

Inoltre, l'auto è dotata di travi di protezione anteriori in alluminio aerospaziale della serie 7-, scatole estese di assorbimento dell'energia-e travi longitudinali deformabili a forma di Z-, combinate con la separazione del sottotelaio e la tecnologia di discesa del motore. Queste innovazioni assorbono efficacemente l'energia di collisione, migliorando l'efficienza energetica dello scontro e massimizzando la protezione della vita degli occupanti.

In termini di potenza, la Geely Monjaro Changfeng Edition è dotata di un motore turbocompresso da 2.0T, che produce una potenza massima di 218 CV (160 kW) e una coppia massima di 325 N·m, offrendo ampie prestazioni. È abbinato a una trasmissione a doppia frizione-a bagno d'olio a 7-velocità, che offre cambi di marcia rapidi e fluidi con un'efficiente erogazione di potenza. Che si tratti di affrontare frequenti stop{9}}nel traffico cittadino o di sorpassare in autostrada, il veicolo gestisce tutti gli scenari con facilità.

Dal punto di vista della dinamica di guida, l'auto è dotata di sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multi-link indipendenti con escursione estesa, che bilanciano sportività e comfort. In curva, la sospensione fornisce un supporto sufficiente per mantenere la stabilità della carrozzeria, mentre su strade sconnesse assorbe efficacemente le vibrazioni, garantendo una guida confortevole per gli occupanti.

L'assetto Changfeng Qingyun è ulteriormente aggiornato con un sistema di assistenza alla guida-di livello L2, dotato di 15 sensori e 17 funzioni di sicurezza attiva ADAS, in grado di monitorare in tempo reale le condizioni stradali, regolare automaticamente la velocità, mantenere le distanze di sicurezza e assistere nella sterzata. Queste caratteristiche riducono il carico di lavoro del conducente e migliorano sia la sicurezza che la comodità sulla strada.