Debutto del Tank 700 Hi4-Z|Linguaggio di progettazione "Qilin" + tecnologia LiDAR

Il Tank 700 Hi4-Z trae ispirazione dalla mitica creatura cinese "Qilin", creando un design esterno altamente distintivo e robusto. La fascia anteriore presenta una griglia a nido d'ape in "scala Qilin", dove densi elementi cromati a punti riflettono uno scintillio dinamico sotto la luce. È abbinato a fari nitidi e penetranti su entrambi i lati, offrendo una presenza imponente. Un'esclusiva presa d'aria appena aggiunta sul cofano migliora le prestazioni aerodinamiche, garantendo una potenza stabile in condizioni estreme.

Il profilo laterale è definito da linee forti e spigolose, con passaruota muscolosi e un'elevata altezza da terra che ne evidenziano le-capacità fuoristrada. Viene fornito di serie con cerchi da 20-pollici multi-razze oscurati-, con un aggiornamento opzionale da 21 pollici disponibile. È stata aggiunta anche un’unità LiDAR montata sul tetto, che fornisce supporto hardware per una guida intelligente avanzata.

Nella parte posteriore, la copertura per la ruota di scorta di dimensioni standard-montata esternamente è caratterizzata dal logo "GWM TANK" in primo piano. Combinato con luci posteriori tridimensionali fumé-e uno spoiler posteriore fisso, conserva lo spirito robusto di un veicolo fuoristrada- incorporando elementi sportivi e pratici. Il veicolo offre anche un esclusivo colore "Dunhuang Green", ispirato ai pigmenti minerali dei murali delle Grotte di Mogao. Grazie alla lavorazione artigianale a livello nano-, la vernice offre una texture unica che cambia leggermente con la luce, creando un effetto visivo raffinato ma profondo.

Il Tank 700 Hi4-Z è dotato del sistema ibrido plug-in Hi4-Z sviluppato internamente da Great Wall Motor, composto da un motore turbocompresso da 2,0 T e doppi motori elettrici nella parte anteriore e posteriore. Il sistema fornisce una potenza combinata fino a 635 kW, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 4 secondi e mantenendo comunque circa 5 secondi anche in condizioni di batteria scarica. Il veicolo è dotato di un pacco batterie ternario al litio da 59,05 kWh, che offre un'autonomia in modalità elettrica pura fino a 190 km in condizioni CLTC. Il consumo di carburante combinato è di soli 8,45 l/100 km, ovvero una riduzione del 23% rispetto ai tradizionali veicoli fuoristrada hardcore.

Il sistema Hi4-Z adotta una struttura body-on-frame, abbinata a sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante sia nella parte anteriore che in quella posteriore, garantendo sia resistenza strutturale che stabilità di guida. L'aggiunta di un sistema di sospensioni pneumatiche e di smorzamento adattivo CDC migliora ulteriormente le prestazioni, migliorando le capacità fuoristrada in condizioni estreme e assorbendo efficacemente le imperfezioni stradali sulle superfici pavimentate, offrendo sia prestazioni robuste che comfort di guida.

Inoltre, il veicolo è dotato di bloccaggi differenziali anteriori, centrali e posteriori a controllo elettronico. Presenta un angolo di attacco di 32 gradi, un angolo di partenza di 33 gradi e una profondità di guado massima di 900 mm, garantendo prestazioni eccezionali su terreni complessi.