2025 Jetour Dashing

Il tocco di jetour 2025 è dotato del motore turbo da 1,6 TGDI Kunpeng Power, supportato dalla tecnologia dei primi 10 motori del "cuore cinese". Offre una potenza massima di 145kW (197 cavalli) e una coppia di picco di 290 N · m, con potenza comparabile a un motore da 2,0 t. Accoppiato a una trasmissione della frizione a 7 - Speed ​​Wet -, si sposta senza intoppi e risponde rapidamente, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 7,8 secondi che si superano l'autostrada senza sforzo. Ciò che è più impressionante è il suo consumo combinato di carburante a partire da 6,9 litri/100 km (ciclo WLTC) e funziona con benzina 92# per scatenare le sue prestazioni selvagge, bilanciando "calcio a farfalla" con efficienza del carburante.
Inoltre, il Dashing 2025 Jetour offre tre modalità di guida: Standard, Eco e Sport. In modalità Sport, la risposta dell'acceleratore diventa più aggressiva e i cambi di trasmissione in modo proattivo. Abbinato a Michelin Primato 4 pneumatici tranquilli, la cabina rimane serena anche con una forte accelerazione. Migliorato da un avvio intelligente - Stop System and Energy Recovery Technology, il consumo di carburante è ulteriormente ridotto del 15% negli ingorghi urbani - che incarnano davvero la dura capacità di "correre veloce mentre beve di meno".

La dashing del jetour 2025 è costruita secondo lo standard di una fortezza di sicurezza a stelle "5 -", con un sistema di protezione dei layer a tre - che integra la sicurezza attiva, passiva e intelligente. Il suo corpo è costruito con acciaio di resistenza - di altezza al 75%, mentre i pilastri A/B e i davanzali delle porte utilizzano l'acciaio a forma di 1500 MPA, resistendo efficacemente alla deformazione durante le collisioni. Sei airbag sono di serie su tutta la gamma, con airbag a tenda laterale che coprono tutte e tre le file di sedili, formando un'ultima linea di difesa per i viaggi familiari.
In termini di sicurezza intelligente, il sistema di guida intelligente L2.5 Kunlun integra oltre 20 funzioni ADAS: Full - Speed ​​Adaptive Cruise Control (0 - 150km/H) abilita il seguito automatico e la modifica della corsia; Il telaio trasparente a 540 gradi combinato con il corpo trasparente a 180 gradi elimina i punti ciechi, rendendo facile navigare in strade strette; Il sistema di monitoraggio del driver DMS rileva istantaneamente affaticamento o distrazione, innescando avvisi vocali e avvisi di vibrazione del volante. Inoltre, il sistema di frenatura di emergenza automatica AEB supporta il rilevamento di veicoli pedonali e a due ruote, che interviene attivamente in condizioni notturne o piovose/nebbia per stroncare i pericoli nel bocciolo, garantendo che ogni viaggio sia sicuro come una roccia.