Lancio ufficiale del SUV Freelander 8 di lusso ad alta tecnologia per tutti i terreni

Design esterno

Stile squadrato e robusto con dettagli tecnologici avanzati

Il FREELANDER 8 adotta un caratteristico design squadrato-ispirato al castello. La fascia anteriore presenta una composizione geometrica a tre-strati, completata da fari interconnessi ISD che supportano effetti di illuminazione interattivi per vari scenari, inclusi saluti di benvenuto, ricarica e parcheggio. Un logo del marchio illuminato è integrato al centro della parte anteriore, migliorandone ulteriormente il suo fascino high-tecnologico.

Con una lunghezza di 5.118 mm, una larghezza di 2.050 mm e un'altezza di 1.898 mm, con un passo di 3.040 mm, la FREELANDER 8 offre una presenza su strada imponente. Con la ruota di scorta montata esternamente, opzionale, la lunghezza complessiva del veicolo può raggiungere i 5.185 mm.

Il profilo laterale presenta linee morbide,-ispirate agli yacht, pur mantenendo i caratteristici finestrini posteriori triangolari del marchio. Gli specchietti esterni integrano un'assistenza intelligente alla visibilità negli angoli ciechi, mentre la parte posteriore adotta un design del logo del marchio in rilievo con profondità di 4 mm.

Nel complesso, la FREELANDER 8 combina la presenza robusta di un SUV con uno stile raffinato e dettagli tecnologici sofisticati, creando un design moderno e distintivo per tutti i-terreni.

Interni e caratteristiche

Pozzetto-Cabina ispirata con soluzioni di spazio flessibili

Il FREELANDER 8 è dotato di un abitacolo avvolgente ispirato al ponte-a forma di T-che riecheggia il carattere robusto del suo esterno. L'abitacolo è alimentato dal chip automobilistico Qualcomm Snapdragon 8397-ed è dotato di un display panoramico Mini-LED da 46,3-pollici, un touchscreen centrale da 15,6 pollici e uno schermo di controllo del bracciolo da 5,98 pollici.

La versione a sei-posti è dotata di sedili indipendenti-in stile aeronautico nella seconda fila, che offrono funzioni di regolazione multi-vie, massaggio e riscaldamento. Inoltre, è dotato di un ampio display-montato sul tetto, di un-box per il riscaldamento e il raffreddamento del veicolo e di tavolini-pieghevoli, che creano un'esperienza più comoda e premium sui sedili posteriori-.

I molteplici pannelli in vetro per la privacy e le tendine parasole elettriche in tutto il veicolo garantiscono maggiore privacy e comfort. I sedili possono essere trasformati in un letto piatto con un comando one-touch, mentre la terza fila può essere ripiegata completamente per creare un'area di carico versatile e spaziosa.

Con più vani portaoggetti in tutta la cabina e un alimentatore esterno da 6 kW da veicolo-a-carico (V2L), FREELANDER 8 è progettato per soddisfare sia le esigenze di comfort della famiglia che i requisiti di stile di vita all'aria aperta.

Gruppo propulsore e autonomia

 

Il FREELANDER 8 è costruito su una piattaforma estesa-con range di tensione-ad alta tensione da 800 V, dotata di un gruppo propulsore che combina un range extender da 1,5 T con un sistema di trazione integrale a doppio-motore-ruota-. Il sistema eroga una potenza massima combinata di 610 kW e accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi.

Il veicolo è dotato della batteria dedicata Xiaoyao di CATL per applicazioni ibride con autonomia estesa-, che offre un'autonomia elettrica pura-classificata CLTC di 310 km e supporta la ricarica ultra-veloce 6C.

A basse velocità, il FREELANDER 8 può passare dalla modalità 4H a quella 4L senza fermarsi, migliorando le sue capacità in condizioni fuoristrada-difficili. La guida-puramente elettrica è l'ideale per gli spostamenti urbani quotidiani, mentre la modalità-a autonomia estesa aiuta a eliminare l'ansia da autonomia nei viaggi a lunga-distanza.

Combinando prestazioni elevate, utilizzo efficiente dell'energia, ricarica rapida e praticità quotidiana, FREELANDER 8 offre un'esperienza di guida versatile sia per le avventure urbane che all'aria aperta.

Prestazioni del telaio

 

Il FREELANDER 8 è dotato di un pacchetto telaio completo con sospensioni pneumatiche a doppia camera chiusa,-ammortizzatori CCD e sterzo della ruota posteriore-di ±10 gradi. È inoltre dotato di un sistema di bloccaggio a tre-che comprende un bloccaggio del differenziale meccanico anteriore, un differenziale posteriore a slittamento limitato elettronico e-LSD-e un differenziale centrale virtuale a controllo digitale.

Il sistema iATS Intelligent All-Terrain può anticipare le condizioni stradali e passare rapidamente da una modalità all'altra del terreno, migliorando l'adattabilità del veicolo ai diversi ambienti di guida. Con un'altezza massima da terra di 270 mm e una profondità di guado di 900 mm, il FREELANDER 8 ha anche completato una sfida fuoristrada da Guinness World Record-ad un'altitudine di 6.002 metri.

Combinando una qualità di guida raffinata per la guida urbana con autentiche capacità fuori-strada, la FREELANDER 8 offre una configurazione del telaio versatile che è ugualmente adatta alla guida quotidiana in città e alle impegnative avventure fuori-strada.

Prestazioni di sicurezza

 

 

Il FREELANDER 8 è dotato di una struttura ibrida a gabbia di-acciaio-e-alluminio con 15 rinforzi trasversali e 7 longitudinali. L'acciaio e l'alluminio ad alta resistenza- costituiscono il 90% della struttura della carrozzeria, completata da un pavimento in alluminio pressofuso integrato da 9.800-tonnellate, che offre un'eccezionale rigidità torsionale.

 

 

Il veicolo è dotato di 11 airbag in tutto l'abitacolo, con airbag di protezione laterale dedicati forniti anche per i passeggeri della terza-fila. La parte inferiore del pacco batteria è protetta da un rivestimento polimerico di grado-resistente ai proiettili-, mentre la tecnologia di prevenzione dell'instabilità termica NP2.0 aiuta a prevenire la propagazione termica.

Convalidato in condizioni estreme, inclusi test di ribaltamento e impatto sottoscocca, il FREELANDER 8 stabilisce un sistema completo di protezione di sicurezza tre-in-che copre la struttura del veicolo, gli occupanti e la batteria.