NIO ES8 Five-Lancio ufficiale|Alimentato da un'architettura ad alta-tensione da 900 V
Jul 17, 2026
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Di recente, NIO ha presentato ufficialmente l'ES8 Five-Seat, l'ultima aggiunta alla sua linea di SUV elettrici di punta-full size-. Caratterizzato da una cabina di lusso a cinque-posti riprogettata, il nuovo modello è costruito sull'avanzata architettura ad alta-tensione da 900 V di NIO e integra un sistema di guida intelligente LiDAR triplo, sospensioni pneumatiche a doppia-camera e un abitacolo intelligente e coinvolgente. Con aggiornamenti completi che riguardano design esterno, comfort interno, prestazioni, tecnologia intelligente e sicurezza, l'ES8 Five-Seat è progettato per offrire un'esperienza di guida eccezionale sia per uso familiare che per viaggi executive.
Design esterno
Stile minimalista di punta con dettagli eleganti
La NIO ES8 Five-Seat porta avanti la filosofia di design "Design for Success" del marchio, caratterizzata da un frontale Shark Nose rialzato e dalle tipiche luci di marcia diurna Double Dash. Le linee pulite e scolpite creano una presenza imponente ma raffinata, unendo eleganza e forza. Il veicolo è disponibile in sette colori esterni ispirati al cielo-, incluso il nuovo esclusivo Moonlight Silver, adatti alle preferenze aziendali, familiari e di stile di vita personalizzato.
Il design posteriore riprende lo stile anteriore con luci posteriori a LED a-tutta{1}}larghezza a tre strati, composte da 600 elementi LED e 480 unità LED ultra-rosse, completate da finiture luminose satinate-e accenti in metallo spazzolato per una firma luminosa sofisticata e stratificata. Con dimensioni di 5.280 × 2.010 × 1.800 mm e un passo di 3.130 mm, le proporzioni allungate dell'ES8 creano un aspetto premium da SUV a grandezza naturale. Le maniglie delle porte a filo migliorano ulteriormente il design esterno pulito, migliorando al contempo l'efficienza aerodinamica e le prestazioni energetiche complessive.
Configurazione interna
Spaziosa cabina di lusso a cinque-posti con vani portaoggetti intelligenti
Il NIO ES8 Five-Seat offre cinque-temi cromatici interni ispirati alla terra-Yadan Orange, Redwood Red, Dark Mountain Blue, Pamir Brown e Pearl White-creando un'atmosfera calda e raffinata all'interno del suo abitacolo avvolgente.
Progettata secondo il concetto di un vero e proprio layout di lusso a cinque-posti, la seconda fila offre 1.063 mm di spazio per la testa, 1.530 mm di spazio per le spalle e fino a 1.376 mm di spazio per le gambe, offrendo un comfort eccezionale e un generoso spazio personale per ogni passeggero.
Una delle caratteristiche più straordinarie dell'ES8 Five-Seat è il design dedicato alla separazione dei passeggeri-e-del carico. Offre un bagagliaio anteriore da 230 litri (frunk) e un vano di carico posteriore da 1.334 litri, completato da un'area di stivaggio nascosta sotto il pavimento da 268 litri e un divisorio di carico triplo-per la privacy, che mantiene i bagagli organizzati, sicuri e nascosti alla vista.
Ogni modello viene fornito di serie con un frigorifero per riscaldamento e raffreddamento da 8,8 litri e il sistema audio surround immersivo Sky Sound 8.1.1.2. Combinato con vani portaoggetti attentamente progettati in tutta la cabina, l'ES8 è perfettamente adatto per i viaggi di famiglia a lunga distanza-, il trasporto di dirigenti e le avventure all'aria aperta, offrendo un equilibrio ideale tra lusso, praticità e versatilità.
Prestazione
Architettura ad alta-tensione da 900 V con ricarica rapida e sostituzione della batteria
NIO ES8 Five-Seat è costruito su un'architettura ad alta-tensione da 900 V ed è dotato di un sistema di trazione integrale-intelligente a doppio-motore. Viene fornito di serie con un pacco batteria da 102 kWh, che offre fino a 655 km di autonomia CLTC. Con una tensione operativa massima di 925 V, la piattaforma intelligente di terza-generazione supporta la ricarica ultra-veloce 5C, offrendo una potenza di carica di picco di 600 kW e una corrente di carica di picco di 765 A. Può ripristinare fino a 250 km di autonomia in soli 5 minuti. Inoltre, ES8 è completamente compatibile con il sistema di sostituzione della batteria in 3-minuti di NIO, fornendo una comoda soluzione di rifornimento a doppia energia per viaggi a lunga distanza-senza preoccupazioni.
Il telaio è dotato del sistema SkyRide Intelligent Chassis System, con sospensioni pneumatiche a lunga-camera a doppia-camera e ammortizzatori adattivi CDC con valvola esterna-di nuova generazione di nuova-valvola esterna di serie. Il sistema analizza le condizioni stradali e regola lo smorzamento fino a 1.000 volte al secondo, mentre le modalità terreno basate sull'intelligenza artificiale- ottimizzano le prestazioni del veicolo in caso di neve, ghiaia, attraversamenti di corsi d'acqua, fango e altre superfici difficili. Nonostante le sue-dimensioni da SUV a grandezza naturale, l'ES8 vanta un raggio di sterzata stretto di 5,7 metri, che lo rende estremamente manovrabile negli ambienti urbani pur mantenendo un'eccezionale stabilità sulle autostrade e agilità sulle tortuose strade di montagna.
Prestazioni di sicurezza
Protezione completa con sicurezza attiva avanzata e struttura corporea-ad alta resistenza
NIO ES8 Five-Seat offre una sicurezza attiva completa grazie al suo triplo sistema di rilevamento-LiDAR, in grado di rilevare con precisione pedoni, ciclisti e ostacoli a basso-profilo in qualsiasi condizione atmosferica e di illuminazione. Il veicolo è dotato di 65 funzioni avanzate di sicurezza attiva, tra cui l'avviso di collisione frontale (FCW), la frenata di emergenza automatica (AEB), l'avviso di apertura delle porte (DOW) e il mantenimento della corsia (LKA). Anche in caso di pioggia, neve o nebbia, il sistema mantiene capacità di percezione e riconoscimento affidabili per migliorare la sicurezza di guida.
Per la sicurezza passiva, l'ES8 è dotato di una struttura ibrida in-alluminio-acciaio ad alta resistenza integrata con un design di protezione del telaio della batteria-, che assorbe efficacemente le forze d'impatto salvaguardando al tempo stesso il sistema elettrico ad alta-tensione durante una collisione. Numerosi airbag forniscono una protezione completa agli occupanti in tutto l'abitacolo, mentre le-cinture di sicurezza integrate e-i cuscini dei sedili ad assorbimento di energia migliorano ulteriormente la sicurezza sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori.
Il pacco batteria è protetto da più strati di isolamento termico, resistenza alle esplosioni e protezione contro le forature ed è supportato dal programma decennale di protezione della batteria e del gruppo propulsore elettrico di NIO. Insieme, la struttura della carrozzeria, il telaio, il sistema batteria e le tecnologie di sicurezza intelligenti creano un ecosistema di sicurezza completo e multilivello.
Cockpit intelligente e guida intelligente
Interazione multi-schermo con la tecnologia di rilevamento di punta
NIO ES8 Five-Seat è dotato del sistema operativo per veicoli SkyOS e del primo chip di guida intelligente Shenji NX9031 di grado automobilistico-da 5 nm al mondo. L’abitacolo è dotato di un display digitale panoramico 5K da 48 pollici, un touchscreen centrale da 15,6 pollici e un display di intrattenimento posteriore Mini LED da 21,4 pollici, che consente un’interazione fluida e la condivisione delle informazioni su più schermi. L'assistente AI NOMI Mate 3.0 aggiornato supporta il riconoscimento vocale indipendente su sei zone audio, consentendo a ogni occupante di attivare e interagire con l'assistente vocale individualmente per un'esperienza più intuitiva e conveniente.
Per una guida intelligente, ogni ES8 Five-Seat viene fornito di serie con il sistema AQUILA Super Sensing, dotato di un LiDAR a lungo-raggio montato sul tetto, doppi LiDAR laterali grandangolari-, un radar per immagini 4D e un totale di 31 sensori ad alte-prestazioni, creando un sistema di percezione completo a 350 gradi-. Alimentato dalla pionieristica navigazione 4D Comfort di NIO, il sistema è in grado di prevedere le condizioni stradali a livello di corsia e funziona insieme a Full{13}}Scope NOP+ (Navigate on Pilot Plus) per supportare il mantenimento intelligente della corsia, la navigazione adattiva, i cambi di corsia automatici e la navigazione autonoma su/fuori dalle rampe sia sulle autostrade che sulle strade urbane, riducendo significativamente il carico di lavoro del conducente nei lunghi viaggi.