Tank 700 New Energy: confronto tra modelli nuovi e precedenti

Carro armato 2026 700 Nuova Energia	Carro armato 2024 700 Nuova Energia

Come modello di punta della gamma Tank, il Tank 700 New Energy stabilisce un nuovo punto di riferimento per i veicoli fuoristrada premium dei marchi cinesi combinando un lusso eccezionale con notevoli capacità fuoristrada. Recentemente è stato lanciato ufficialmente il Tank 700 New Energy aggiornato. Pur mantenendo le sue eccezionali prestazioni fuoristrada-, il nuovo modello introduce aggiornamenti completi al design esterno, all'abitacolo intelligente e ai sistemi di assistenza alla guida-, rafforzando ulteriormente la sua posizione di leader nel nuovo-segmento dei SUV energetici hardcore.

La gamma Tank 700 New Energy 2026 è composta da tre varianti, inclusi due modelli Hi4-Z e un modello Hi4-T. Poiché le versioni Hi4-Z rappresentano il focus principale di questo ultimo aggiornamento, questo articolo mette a confronto il Tank 700 Hi4-Z Extreme Edition del 2026 con il Tank 700 Hi4-T Extreme Edition del 2024 per evidenziare i principali aggiornamenti e modifiche introdotte nel nuovo modello.

 

 

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In termini di design esterno, il Tank 700 New Energy mostra aggiornamenti chiaramente evidenti nei suoi dettagli. La griglia anteriore è stata ridisegnata rispetto alla precedente striscia cromata integrata con il logo del marchio in una griglia a matrice poligonale oscurata-più giovane e aggressiva. Il paraurti anteriore su entrambi i lati è stato modificato dal vecchio design rivolto verso l'alto-a una forma più piatta e più integrata, creando un aspetto più coeso. Anche lo skid plate inferiore è stato affinato, adottando un design più semplice rispetto al modello precedente.

Uno dei cambiamenti più accattivanti-è l'aggiunta dello stile della presa d'aria sul cofano ispirato alla Ring Tower Edition. Il nuovo modello presenta elementi decorativi in ​​rete nera sul cofano motore, che ne esaltano ulteriormente il carattere sportivo. Inoltre, il veicolo è dotato di un sensore LiDAR in stile torre- montato sul tetto anteriore ed è dotato del sistema di assistenza alla guida Coffee Pilot, che abilita funzioni avanzate come il NOA urbano (Navigazione con pilota automatico) e il NOA autostradale.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento esterno, il nuovo modello aggiunge una funzione di avvio remoto. I fari laser a lungo raggio-, precedentemente opzionali sul vecchio modello, ora sono di serie. Inoltre, il nuovo modello è dotato di indicatori luminosi di assistenza alla guida-, che forniscono segnali visivi agli altri utenti della strada quando il sistema di assistenza alla guida è attivato.

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I cambiamenti del profilo laterale sono relativamente sottili. Il nuovo modello presenta contorni della carrozzeria più pronunciati e, a differenza della versione precedente, ora adotta elementi di finitura-in tinta con la carrozzeria. Tuttavia, le caratteristiche pratiche come i mancorrenti sul tetto e i gradini laterali elettrici rimangono invariate, garantendo che continui a soddisfare le esigenze del campeggio all’aperto pur mantenendo l’usabilità quotidiana.

In termini di dimensioni, il nuovo modello vede aumenti sia in lunghezza che in altezza, mentre larghezza e passo rimangono gli stessi del modello precedente. Per quanto riguarda gli pneumatici, sia il nuovo che il vecchio modello utilizzano una larghezza del pneumatico di 275 mm. La differenza sta nella configurazione delle ruote: il nuovo modello viene fornito di serie con ruote da 22 pollici con ruote da 20 pollici disponibili come opzione, mentre il modello precedente veniva fornito di serie con ruote da 20 pollici e offriva ruote da 22 pollici come opzione.

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Nella parte posteriore le modifiche si concentrano principalmente sui dettagli, con il nuovo modello che prosegue la filosofia progettuale della versione precedente. Tuttavia, è stato aggiunto un nuovo spoiler sul tetto. Il diffusore inferiore posteriore è stato ridisegnato, con una superficie complessiva aumentata che conferisce al veicolo una presenza visiva più sostanziale e robusta. Anche il gruppo ottico posteriore è stato rivisto, rendendo la parte posteriore del nuovo modello più sportiva e premium.

 

 

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Per quanto riguarda gli interni, la disposizione generale del Tank 700 New Energy rimane simile tra il modello nuovo e quello uscente. Tuttavia, il nuovo modello introduce cambiamenti significativi in ​​due aree chiave: il selettore delle marce e il sistema di visualizzazione.

Il meccanismo del cambio-è stato cambiato da una leva del cambio elettronica tradizionale a un cambio elettronico-montato su colonna, liberando spazio sotto la console centrale per ospitare più pulsanti di funzioni fisiche, risultando in un layout funzionale più chiaro e organizzato.

Anche la configurazione del display è stata completamente aggiornata. Il precedente schermo ultra-ampio è stato interrotto e sostituito con uno schermo di controllo centrale con cornice stretta-da 15,6-pollici. Inoltre, è stato aggiunto un nuovo schermo da 17,3-pollici-montato sul soffitto del sedile{9}}posteriore, migliorando significativamente l'intrattenimento audiovisivo a bordo dell'auto per i passeggeri posteriori.

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In termini di configurazione, il nuovo modello vede un aggiornamento significativo rispetto alla versione precedente. È dotato del sistema intelligente per veicoli- Coffee OS di Great Wall Motor, alimentato dal chip Qualcomm Snapdragon 8295, che offre un'esperienza utente più fluida e reattiva. Sono state aggiunte anche nuove funzionalità come il riconoscimento dell’impronta vocale e la ricarica wireless dello smartphone. Inoltre, il nuovo modello offre funzioni di intrattenimento più ricche, tra cui uno schermo multimediale aggiuntivo sui sedili posteriori-e un sistema karaoke (KTV) in-auto.

 

 

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In termini di propulsione, l'architettura Hi4-Z pone maggiore enfasi sul contributo dei motori elettrici. Il motore è stato aggiornato dall'unità 3.0T precedentemente sviluppata dall'azienda stessa a un motore 2.0T sviluppato dall'azienda stessa, mentre il sistema elettrico adotta una configurazione a doppio motore nella parte anteriore e posteriore, abbinata a una trasmissione ibrida dedicata a 3 velocità (DHT).

Per il Tank 700 New Energy 2026, sia la potenza combinata che la coppia del sistema sono superiori a quelle del modello precedente, offrendo un notevole miglioramento delle prestazioni.

Inoltre, grazie a una maggiore capacità della batteria, il nuovo modello basato su Hi4-Z- raggiunge un'autonomia di guida combinata WLTC fino a 1.191 km. Anche il tempo di ricarica rapida è stato ridotto, con conseguente migliore efficienza di rifornimento energetico.

 

 

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Sebbene il nuovo modello abbia visto lievi aumenti in lunghezza e altezza complessive, il passo rimane invariato. Inoltre, parte dell’altezza aggiunta deriva dallo spoiler posteriore ridisegnato piuttosto che dalla struttura stessa dell’abitacolo. Di conseguenza, questi cambiamenti dimensionali minori hanno un impatto pratico minimo sullo spazio interno e non vi è alcuna differenza significativa nel comfort dei passeggeri o nell’abitabilità della cabina tra il nuovo modello e quelli precedenti.

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In termini di praticità dello spazio di archiviazione, il nuovo modello adotta un selettore di marcia elettronico-montato sulla colonna, che si traduce in un layout della console centrale ridisegnato. Il tappetino di ricarica wireless è stato completamente riprogettato e ora presenta una superficie rivestita in morbido-feltro al tatto-che gli conferisce un aspetto e una sensazione più esclusivi.

Anche la zona del portabicchieri anteriore è stata aggiornata. La copertura presente sul modello precedente è stata rimossa e i portabicchieri sono stati modificati da un design passante longitudinale-a un layout affiancato-a-fianco, facilitando l'accesso a tazze e bottiglie. Inoltre, il nuovo modello introduce un frigorifero a bordo, migliorando ulteriormente la praticità e il comfort per i viaggi a lunga-distanza.

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Per quanto riguarda la capacità di carico, sia il nuovo che il precedente modello Tank 700 New Energy presentano un design del portellone posteriore incernierato lateralmente-, che semplifica il carico e lo scarico di oggetti ingombranti. Entrambi i modelli supportano anche i sedili posteriori-ripiegabili elettricamente, consentendo di espandere il vano di carico in modo rapido e comodo. Questa configurazione interna flessibile aiuta a soddisfare un'ampia gamma di esigenze di viaggio, attività all'aperto e trasporto quotidiano.

 

 

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In termini di tecnologia di sicurezza e assistenza alla guida-, sia il modello Tank 700 New Energy del 2026 che quelli precedenti offrono una suite completa di funzionalità di sicurezza attiva e passiva che soddisfano gli attuali standard di settore. I miglioramenti più notevoli si riscontrano nel sistema avanzato di assistenza alla guida-.

Rispetto al modello precedente, la versione 2026 riceve aggiornamenti significativi, tra cui l'aggiunta di un sensore LiDAR e del chip di guida intelligente NVIDIA Drive Thor-U. Anche il sistema di percezione anteriore è stato aggiornato da una telecamera monoculare a una configurazione binoculare, mentre il numero complessivo di telecamere è stato aumentato. Questi miglioramenti migliorano notevolmente la percezione ambientale del veicolo e le capacità decisionali-in condizioni di guida complesse.

Dotato del sistema di assistenza alla guida Coffee Pilot-, il nuovo modello supporta funzionalità avanzate come Memory Parking Assist e Urban Navigation-Assisted Driving, offrendo un'esperienza di guida più sicura, intelligente e conveniente in una gamma più ampia di scenari reali-.

2025 Serbatoio 700