Nuovo Maxus G90
Il nuovo Maxus G90 si posiziona come un-monovolume di lusso a grandezza naturale, destinato sia all'uso aziendale che familiare. Misura 5280×1998×1845 mm con un passo di 3200 mm e offre una disposizione a 2+2+3 sette-posti. Lo spazio per le gambe della terza-fila raggiunge i 978 mm, ai vertici della categoria in termini di comfort. Tutti i modelli sono dotati di serie di un propulsore + 8AT da 2.0 T, mentre il modello-di-della-linea è dotato di un sistema ibrido leggero da 48 V, che raggiunge un consumo di carburante combinato di soli 8,5 l/100 km e un'autonomia fino a 1.200 km. Le caratteristiche principali includono doppi chip Qualcomm Snapdragon 8155, guida intelligente di livello L2++, display head-up AR-HUD- e sistema audio JBL a 12- altoparlanti. I sedili a gravità zero della seconda-fila supportano il massaggio a 10 punti e la regolazione del poggiagambe, soddisfacendo sia le esigenze di viaggio d'affari che quelle familiari, offrendo un notevole rapporto qualità-prezzo.
Configurazione del veicolo
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Configurazione |
Parametri |
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Produttore |
SAIC Maxus |
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Livello |
Monovolume di medie e grandi dimensioni |
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Tipo di energia |
Benzina |
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Potenza massima (kW) |
172 |
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Coppia massima (N·m) |
360 |
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Cambio |
Automatico a 8 velocità |
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Struttura corporea |
Monovolume 5 porte e 7 posti |
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Motore |
2.0T 234 cavalli L4 |
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Lunghezza*larghezza*altezza (mm) |
5280*1998*1845 |
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Velocità massima (km/h) |
190 |
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Consumo complessivo di carburante NEDC (l/100 km) |
8.9 |
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Passo (mm) |
3200 |
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Metodo di apertura della porta |
anta piana + anta scorrevole laterale |
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Capacità del serbatoio del carburante (L) |
70 |
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Volume del bagagliaio (L) |
1010.5-2179 |
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Cilindrata (L) |
2 |
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Modulo di assunzione |
turbocompresso |
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Potenza massima (Ps) |
234 |
* La nuova serie Maxus G90, dalla serie base Xinghui a sette-posti alla serie-ricca di funzionalità Xinghe e alla più confortevole serie Xingyun, offre opzioni di layout della cabina executive a sette-posti e sei-posti per soddisfare le diverse esigenze familiari e aziendali; la potenza è abbinata a un sistema ibrido leggero, che tiene conto sia delle prestazioni che del consumo di carburante, rendendolo una scelta pratica nel mercato dei monovolume di medie e grandi dimensioni.
Dettagli del veicolo
Esterno del veicolo
Grandioso e imponente, che copre scenari sia aziendali che familiari
Il nuovo Maxus G90 vanta una carrozzeria ultra-lunga da 5.280 mm e una carrozzeria-larga da 1.998 mm leader della categoria, creando un monovolume di lusso a grandezza naturale-di grande impatto visivo. La parte anteriore presenta la caratteristica griglia a forma di scudo- del marchio, abbinata a fari a matrice di LED e una striscia di luci diurne continue, che trasmettono una forte presenza aziendale. Il profilo laterale presenta un tetto flottante e porte laterali elettriche scorrevoli ultra-lunghe da 350 mm, che bilanciano praticità e senso dell'occasione. Il modello-della-linea-è dotato di pneumatici silenziosi 235/55 R19 e di un'opzione di carrozzeria bi-colore, che offre sei scelte di colori tra cui Glacier Blue e Obsidian Black, soddisfacendo le diverse esigenze estetiche per-ricevimenti aziendali di fascia alta e viaggi con la famiglia. Il suo passo di 3.200 mm e il design del pavimento piatto offrono ampio spazio per le gambe per tutte e tre le file di passeggeri, stabilendo un punto di riferimento per lo spazio nella sua categoria.
Lunghezza del veicolo
Larghezza del veicolo
Altezza del veicolo
Interasse
Interni del veicolo
Un'esperienza di lusso oltre la sua classe, creando un'esperienza mobile di prima-classe
>Sedili di lusso immersivi nella seconda-fila
>Tecnologia di riduzione del rumore-di livello teatrale + vetro privacy
>Lo yacht super-grande ne ha due
>tettucci apribili.
>Sistema audio di punta JBL.
Spazio per il bagagliaio extra-ampio e pratico.
>Lunghezza 5280 mm
>Passo 3200mm
>Spazio interno extra-ampio con un'altezza netta di 1.300 mm
Gli interni del nuovo Maxus G90 presentano una disposizione dei posti a sedere-in stile 2+2+3 a teatro. I sedili dell'aviazione a gravità zero della seconda-fila-offrono massaggio a 10-punti, poggiagambe e funzioni di riscaldamento/ventilazione, oltre a tavoli pieghevoli nascosti e schermi LCD sui braccioli, trasformando lo spazio in un ufficio mobile per scopi aziendali. I sedili della terza-fila sono regolabili elettricamente e possono essere ripiegati di 90 gradi, offrendo 978 mm di spazio per le gambe e ampio spazio per la testa, garantendo una guida confortevole anche per gli adulti durante i lunghi viaggi. L'intero veicolo utilizza materiali soft-touch a 360 gradi e vetro insonorizzato a cinque strati, integrati da un'illuminazione ambientale a 64 colori e un sistema audio JBL a 12 altoparlanti (rivestimento superiore), creando un ambiente di cabina tranquillo e lussuoso. Inoltre, 26 vani portaoggetti e 7 porte di ricarica in tutto il veicolo soddisfano le esigenze di più passeggeri per la conservazione e la ricarica dei dispositivi.
Prestazioni di potenza
Il nuovo Maxus G90 è dotato di un motore turbocompresso da 2.0T su tutta la gamma, che eroga una potenza massima di 172 kW e una coppia massima di 390 Nm, abbinato a una trasmissione Aisin 8AT, che fornisce una potenza fluida e una risposta rapida. Il-modello di-della-linea introduce un sistema ibrido leggero da 48 V, riducendo il consumo di carburante a 8,5 l/100 km (ciclo WLTC) attraverso una tecnologia di recupero energetico intelligente, raggiungendo un'autonomia combinata di 1.200 km, bilanciando i requisiti economici e ambientali per i viaggi a lunga distanza. Il suo montante anteriore MacPherson e le sospensioni posteriori indipendenti a cinque-link filtrano efficacemente le condizioni stradali accidentate e, con tre modalità di guida, offre un'esperienza di guida stabile e confortevole sia per gli spostamenti in città che per i viaggi in autostrada.
2.0T
Cilindrata del motore
172kW
Potenza di picco
390 N·m
Coppia massima
190 chilometri all'ora
Velocità massima
Connettività intelligente
Il nuovo Maxus G90 viene fornito di serie con due chip Qualcomm Snapdragon 8155, che supportano l'interazione vocale a quattro-zone e il riconoscimento di 30 dialetti. Lo schermo di intrattenimento del passeggero, il touchscreen posteriore e il triplo schermo da 12,3-pollici consentono l'interazione su dieci-schermi. Il sistema del veicolo incorpora l'ecosistema Spider Intelligent Connectivity, compatibile con le piattaforme CarPlay e Huawei HiCar e supporta gli aggiornamenti remoti OTA e l'interazione multi-schermo. Il modello di punta-della-della-linea è dotato di un display head-up AR-HUD e di un sistema biometrico del conducente DMS, che regola automaticamente il sedile, lo specchietto retrovisore e l'interfaccia di intrattenimento; il sistema biometrico dei passeggeri OMS ricorda le diverse preferenze di posti a sedere dei passeggeri, creando un'esperienza di viaggio personalizzata. Inoltre, sette porte di ricarica e 26 vani portaoggetti in tutto il veicolo migliorano ulteriormente la praticità dell'abitacolo intelligente.
01
Sistema di connettività intelligente per veicoli Spider
02
Triplo schermo intelligente "Roll-up Cloud" integrato in prima fila
03
Consolle centrale galleggiante "Flowing Clouds and Water".
04
Sedili a gravità zero-della seconda fila
Prestazioni di sicurezza
Standard a cinque- stelle, creazione di un sistema di protezione completo
Il nuovo Maxus G90 adotta una struttura della scocca ultra-elevata-resistente, di cui l'80% in acciaio altoresistenziale-, che soddisfa i tre standard globali di sicurezza in caso di collisione a cinque-stelle: C-NCAP, E-NCAP e A-NCAP. Tutti i modelli sono dotati di serie del sistema di assistenza alla guida intelligente MAXUS-PILOT di livello L2++, che supporta il cruise control adattivo a tutta-velocità, il centraggio della corsia, il parcheggio automatico (APA all-terrain) e altre funzioni. Combinato con un telaio trasparente a 540 gradi e un'immagine panoramica a 360 gradi, riduce efficacemente i rischi della guida e del parcheggio a bassa-velocità. In termini di sicurezza attiva, è dotato di avviso di deviazione dalla corsia, avviso di collisione anteriore, avviso di traffico trasversale posteriore, avviso di traffico trasversale posteriore e avviso di apertura porte DOW, formando una rete di allarme completa. Nei test condotti nel mondo reale-, il consumo combinato di carburante di circa 10 litri/100 km (fino a 8,5 litri per la versione ibrida leggera da 48 V) e l'autonomia combinata di 1.200 km migliorano ulteriormente la sicurezza e l'economia dei viaggi a lunga distanza-.
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