2025 NIO EC6

*Il NIO EC6 del 2025, un SUV coupé elettrico puro di medie-dimensioni di riferimento, presenta "un'estetica coupé combinata con una tecnologia intelligente" come punti salienti. Il suo design fastback è disponibile in otto colori, tra cui Moonlight Silver e Spirit Purple. Il suo coefficiente di resistenza aerodinamica è pari a 0,24 Cd e lo spoiler posteriore a sollevamento attivo a doppia- modalità bilancia prestazioni e autonomia. All'interno, uno schermo di controllo centrale AMOLED da 15,6-pollici, un display head-up da 19,4-pollici e un chip Qualcomm 8295 costituiscono l'hub di interazione intelligente. L'assistente vocale NOMI Mate 3.0 supporta la conversazione in linguaggio naturale. Il sistema di trazione integrale a doppio-motore eroga 489 cavalli e accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. Abbinato alle sospensioni dinamiche CDC e alla sostituzione della batteria, offre un'autonomia di 655 km e una ricarica in tre minuti. Il NIO EC6 del 2025 è dotato di serie di altoparlanti LiDAR e assistenza alla guida NOP+ di livello 2,. 23-altoparlante, sistema audio Dolby Atmos e sedili in pelle Nappa aggiungono un tocco di lusso.

*2025 NIO EC6 è attualmente in vendita nella versione da 75kWh e 100kWh.

 

esterno: estetica coupé, dinamica e tagliente

 

SUV coupé elettrico intelligente

Fascia anteriore in stile-famiglia Bar-a X

Posizione da coupé

Stile a digiuno

* La NIO EC6 del 2025 presenta un design coupé fastback, con linee eleganti e raffinate, maniglie delle porte nascoste e ruote da 21- pollici opzionali per un tocco sportivo. Sono disponibili otto nuove opzioni di verniciatura, tra cui Moonlight Silver e Spirit Purple, per soddisfare le esigenze personalizzate. La fascia anteriore adotta il design della famiglia X-Bar, mentre i fari divisi con tecnologia multi-beam intelligente ADB forniscono un'illuminazione notturna più precisa. Nella parte posteriore, le luci posteriori di tipo passante- sono collegate a uno spoiler a sollevamento attivo a doppia modalità. A velocità autostradali, il veicolo attiva automaticamente una modalità di riduzione della resistenza aerodinamica per ridurre la resistenza al vento, mentre la marcia più alta fornisce ulteriore carico aerodinamico, bilanciamento dell'autonomia e stabilità di manovra.

Interni: lusso intelligente, esperienza coinvolgente

Godetevi il comfort e il piacere

La cabina NIO EC6 del 2025 è dotata di uno schermo AMOLED orizzontale da 15,6-pollici e di un display head-up W-HUD da 19,4-pollici-. In combinazione con il chip Qualcomm 8295, la fluidità operativa è migliorata del 60%. I sedili in pelle Nappa sono dotati di serie di funzioni di ventilazione, riscaldamento e massaggio. Il-"Queen's Seat 2.0" del copilota supporta la modalità-gravità zero e la regolazione elettrica a 18-vie per la reclinazione con un solo tocco. Il sistema audio Dolby Atmos a 23 altoparlanti e l'illuminazione ambientale a cascata a 256 colori creano uno spazio coinvolgente. Il lucernario con oscuramento intelligente da 1,77㎡ può essere regolato su quattro livelli di luminosità e ha un tasso di protezione solare e isolamento termico del 99,9%. Il design del cambio portatile e la console centrale con sella a ponte liberano più spazio di stoccaggio, e i dettagli mostrano la struttura lussuosa.

Cabina di pilotaggio intelligente

 

Esperienza della cabina di pilotaggio completamente aggiornata

Illuminazione a cascata circostante

Le strisce luminose a tre-strati, ciascuna con colore e luminosità regolabili individualmente, creano un'atmosfera completa per il veicolo con quasi 16,78 milioni di combinazioni di colori. Il riflesso diffuso è morbido e uniforme, fondendosi armoniosamente con il design, creando un ambiente living raffinato.

7.1.4 sistema audio immersivo

23 altoparlanti premium posizionati in posizioni ottimali all'interno dell'abitacolo offrono un suono ricco e autentico. Utilizzando l'algoritmo leader di acustica spaziale di Dirac Pro, ogni esperienza di ascolto è una festa per le orecchie.

Ecosistema intelligente a sei-schermi

Console centrale AMOLED da 15,6 pollici
Display head-up migliorato con HUD da 19,4-pollici W-
Specchietto retrovisore multimediale in streaming UHD
Compagno NOMI AI
Pannello strumenti Mini LED da 10,2 pollici
Pannello di controllo multifunzione HDR da 6,6-pollici

* Il 2025 NIO EC6 è dotato del sistema intelligente Banyan 3.0, alimentato dal chip Qualcomm 8295. Questo sistema vanta un triplo aumento della potenza di calcolo e della fluidità operativa paragonabile agli smartphone di punta. Lo schermo di controllo centrale mobile AMOLED da 15,6-pollici è integrato con il display head-up W-HUD-da 19,4-pollici, che supporta l'interazione con più-dita e la proiezione one-touch di informazioni di navigazione e intrattenimento. L'assistente vocale NOMI Mate 3.0 è dotato di un motore emozionale aggiornato, in grado di riconoscere oltre 600 comandi semantici con una velocità di risposta inferiore a 0,8 secondi. Supporta anche la conversazione continua e la memoria tra scene. In combinazione con l’illuminazione ambientale a 256 colori e 23 altoparlanti Dolby Atmos, il sistema crea un ecosistema di cabina di pilotaggio intelligente integrato con suono, luce ed elettronica.

 

 

Prestazioni di potenza: trazione integrale a doppio-motore-per una manovrabilità eccezionale

Il 2025 NIO EC6 viene fornito di serie con un motore asincrono anteriore da 150 kW e un motore sincrono a magneti permanenti posteriore da 210 kW, che generano una potenza combinata di 360 kW e una coppia di picco di 700 N·m. Accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. Le sospensioni dinamiche CDC e le molle pneumatiche offrono rigidità e altezza regolabili, fornendo un delicato smorzamento delle vibrazioni in modalità Comfort e un supporto laterale preciso in modalità Sport. Equipaggiato con pacchi batteria da 75 kWh e 100 kWh, l’autonomia del CLTC è rispettivamente di 515 km e 655 km. Supporta la sostituzione ultra-rapida della batteria in 3 minuti e la ricarica rapida in 0,5 ore. Oltre 3.300 stazioni di cambio batteria a livello nazionale offrono una "zona di ricarica di 5 minuti", eliminando completamente l'ansia da autonomia.

 

4.4s

Tempo di accelerazione 100 km/h

 

0.24

Coefficiente di resistenza

 

<34.5m

Spazio di frenata più breve da 0 a 100 km/h

 

655 km

Batteria a lunga-autonomia da 100 kWh

 

Prestazioni di sicurezza

 

Controllo dinamico dello smorzamento delle sospensioni CDC

Grazie al CDC di controllo dello smorzamento dinamico delle sospensioni di terza generazione, il sistema risponde ai cambiamenti delle condizioni stradali in millisecondi, rileva l'intensità dell'impatto su strade sconnesse in tempo reale e migliora notevolmente il comfort dei passeggeri.

 

Controller di dominio dello chassis intelligente (ICC)

Il controller di dominio del telaio (ICC) sviluppato in modo indipendente da NIO ottimizza in modo completo il telaio per il comfort e la maneggevolezza, supportando gli aggiornamenti FOTA per iterazioni più flessibili. Ti capisce meglio più guidi.

 

Sospensioni sportive anteriori e posteriori a cinque-link

Maggiore libertà di progettazione, bilanciando con precisione maneggevolezza e comfort. Delicato smorzamento delle vibrazioni su strade sconnesse, solido supporto in curva e controllo sia della dinamica che della stabilità.

 

Pinza fissa NIO ad alte-prestazioni a quattro-pistoni

Realizzata in fusione di lega di alluminio, la pinza vanta un aumento del 10% della rigidità e una riduzione del 25% del peso, con conseguente riduzione della massa non sospesa, migliore linearità della frenata e risposta della frenata più rapida.

 

* Il NIO EC6 del 2025 è dotato del sistema Aquila Super Sense, dotato di un LiDAR, 11 telecamere e 12 radar a ultrasuoni. Con un raggio di rilevamento di 500 metri, consente l'assistenza al pilota NOP+ a portata completa-. Il nuovo sistema Rear-End Collision Prevention (RCM) pre-pretensiona le cinture di sicurezza e frena automaticamente, riducendo il movimento in avanti del 93%. La funzione di controllo dello scoppio degli pneumatici ad alta velocità, simile all'ET9, stabilizza il veicolo e lo guida in un'area sicura entro 0,3 secondi, l'imaging panoramico, la frenata di emergenza automatica AEB e la protezione UV al 99,9% su tutti i vetri creano un sistema di sicurezza completo, dalla difesa attiva alla protezione passiva, per salvaguardare gli utenti durante i viaggi.

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