2025 NIO EC7
* Il NIO EC7 del 2025, un SUV coupé elettrico puro di dimensioni medio--{3}}grandi, stabilisce il punto di riferimento per i SUV coupé con la sua accelerazione da 0-60 km/h di 3,8 secondi e una resistenza ultra-bassa di 0,23 Cd. Le caratteristiche standard includono la trazione integrale a doppio-motore-ruota, sospensioni pneumatiche intelligenti e controllo dello smorzamento dinamico CDC. La versione con batteria da 100 kWh vanta un'autonomia CLTC di 635 km e supporta la ricarica ultra-rapida da 800 V e la sostituzione della batteria. La cabina è dotata di un chip Qualcomm 8295 e di uno schermo di controllo centrale AMOLED da 12,8-pollici, insieme a 23 altoparlanti, audio Dolby Atmos e illuminazione ambientale a 256-colori, creando uno spazio intelligente e coinvolgente. Il sistema AQUILA Super Sense integra 33 sensori ad alte prestazioni per la guida assistita da pilota in autostrada e in città, combinati con funzionalità di sicurezza come la frenata di emergenza automatica tutte le direzioni, fornendo agli utenti una protezione intelligente in tutti gli scenari.
Configurazione del veicolo
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Configurazione |
Parametri |
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Classe |
SUV di medie-dimensioni |
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Tipo di energia |
Elettrico puro |
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Tempo di mercato |
2025.05 |
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Autonomia elettrica pura WLTC (km) |
515/655 |
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Tempo di ricarica rapida della batteria (ore) |
0.5/0.6 |
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Intervallo di ricarica rapida della batteria (%) |
10-80 |
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Potenza massima (kW) |
360 |
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Coppia massima (N·m) |
700 |
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Trasmissione |
Cambio a velocità singola per veicoli elettrici |
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Struttura corporea |
Suv 5 porte e 5 posti |
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Motore |
Puro elettrico da 490 CV |
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Elettromotore(Ps) |
490 |
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Lunghezza*Larghezza*Altezza (mm) |
4849*1995*1697 |
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Accelerazione/i ufficiale 0-100 km/h |
4.4 |
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Velocità massima (km/h) |
200 |
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Consumo energetico completo (kWh/100 km) |
15.9 |
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Passo (mm) |
2915 |
*2025 NIO EC7 è attualmente in vendita nella versione da 75kWh e 100kWh.
Dettagli del veicolo
Aspetto: eleganza e dinamismo di un SUV coupé
Il NIO EC7 del 2025 vanta una silhouette snella con 4.968 mm di lunghezza e 1.974 mm di larghezza, insieme a un design fastback e un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,23 Cd, stabilendo un nuovo punto di riferimento globale per la resistenza aerodinamica nei SUV -prodotti in serie. La fascia anteriore presenta il design X-Bar ispirato alla famiglia, con luci di marcia diurna Double Dash e fari multi-fari intelligenti che offrono abbaglianti e anabbaglianti adattivi e attenuazione dell'abbagliamento del traffico in arrivo. La parte posteriore presenta uno spoiler attivo che estende le linee aerodinamiche del veicolo e aumenta la deportanza quando è sollevato. Le luci dei freni nascoste-montate in alto e le luci posteriori passanti-migliorano la presenza tecnologica del veicolo. Sono disponibili otto colori esterni, tra cui Dawn Gold e Nebula Red, per soddisfare le esigenze individuali.
Lunghezza del veicolo
Larghezza del veicolo
Altezza del veicolo
Interasse
Interni del veicolo
Un vibrante gioco di luci e ombre
Schermo di controllo centrale
Lo schermo di controllo centrale AMOLED ad alta-risoluzione da 12,8-vanta un contrasto elevato e una gamma di colori completa, offrendo qualità di visualizzazione e dettagli eccezionali. Il suo design fluttuante, le cornici ultrasottili e la leggerezza e la leggerezza si fondono perfettamente con lo stile generale dell'abitacolo.
Sedili sportivi integrati
Un telaio brevettato, ad alta{0}}resistenza e leggero e le ali laterali ad alto-angolo forniscono un supporto laterale migliorato e una vestibilità comoda, dando al conducente maggiore sicurezza. Il design curvo si adatta al corpo umano e presenta un'ampia area di schiuma flessibile per un comfort eccezionale.
Cockpit digitale di seconda-generazione
Dotato del sistema intelligente Banyan di NIO, offre un'esperienza di prodotto oltre le aspettative con hardware all'avanguardia-e un software completamente nuovo-. Il Cockpit digitale di seconda-generazione di NIO vanta miglioramenti completi nella potenza di calcolo dell'intelligenza artificiale, nell'elaborazione grafica e nelle capacità di elaborazione multimediale.
Illuminazione ambientale a cascata
L'illuminazione morbida e diffusa accentua le curve eleganti della cabina, creando un'atmosfera rilassata e familiare. 256-sono disponibili gradienti di colore e 10 temi ambientali, oltre al supporto per i ritmi respiratori e l'interazione musicale.
7.1.4 sistema audio immersivo
23 altoparlanti, con una potenza sonora di 1000W; introduce la tecnologia Dolby Atmos e utilizza il principale algoritmo acustico spaziale di Dirac Pro per creare un vasto campo sonoro e un reale senso di presenza.
Console di intrattenimento avanzata N-BOX
La console di intrattenimento avanzata N-Box è il cervello potenziato dello spazio digitale panoramico PanoCinema. Ha una potente potenza di calcolo e capacità di codifica e decodifica video, supporta più metodi di input e output e realizza un'esperienza di cabina di pilotaggio coinvolgente.
Prestazioni di potenza
Il 2025 NIO EC7 è costruito su una piattaforma di azionamento elettrico in carburo di silicio ad alta-efficienza. Il suo sistema di trazione integrale a doppio-motore- eroga 480 kW di potenza massima e 850 N·m di coppia massima, consentendo uno sprint da 0 a 60 in soli 3,8 secondi. Le sospensioni pneumatiche intelligenti supportano la stabilità e l'altezza regolabili, mentre il sistema di controllo dello smorzamento dinamico CDC ottimizza l'assetto del veicolo in tempo reale, bilanciando stabilità di manovrabilità e comfort. Il pacco batteria da 100kWh supporta la tecnologia CLTC (Closed Circuit Temperature Control), fornendo un'autonomia di 635 km. La ricarica rapida può aggiungere 54 km di energia in 10 minuti, eliminando l'ansia da autonomia se combinata con la rete di scambio della batteria di NIO.
Gamma da crociera CLTC
940 km
Accelerazione 0-100 km/ora
3.8s
Spazio di frenata più breve a partire da 100 km/h
33.9m
Prestazioni di sicurezza
Il NIO EC7 del 2025 presenta una struttura del corpo interamente-in alluminio e un design ibrido in acciaio ultra-ad alta-resistenza. È dotata di sette airbag (incluso un airbag anteriore centrale) e pinze dei freni Brembo a quattro-pistoni, che forniscono le basi per la sicurezza passiva. Il sistema super-sensing AQUILA, dotato di 33 sensori ad alte-prestazioni, consente la frenata di emergenza automatica in tutte le-direzioni, l'assistenza al mantenimento della corsia e l'attenuazione dell'accelerazione accidentale. La piattaforma informatica centrale ADAM, con 1016 TOPS di potenza di calcolo, supporta l'assistenza pilota autostradale e urbana. Un telaio trasparente e l'imaging panoramico a 540-gradi migliorano la sicurezza a bassa velocità, fornendo una protezione completa durante i viaggi degli utenti.
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