Lancio della nuova Li Auto L8: un aggiornamento completo per il SUV di punta a cinque-posti
Jun 24, 2026
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Il 23 giugno, Li Auto ha presentato ufficialmente la-nuova Li Auto L8. Il modello si è evoluto da una disposizione a sei-posti in un SUV di punta-a cinque{5}}posti costruito appositamente, disponibile in due allestimenti: Ultra e Livis.
La nuova L8 offre aggiornamenti sostanziali in cinque aree chiave:-design esterno, comfort interno, gruppo propulsore, tecnologia di guida intelligente e prestazioni del telaio. Costruito sulla stessa architettura di piattaforma avanzata dell'ammiraglia Li Auto L9, stabilisce un nuovo punto di riferimento per i SUV orientati alla famiglia-nel segmento da 300.000 RMB, offrendo un'esperienza di guida più raffinata, spaziosa e-incentrata sulla tecnologia.
Design esterno
Ispirato all'L9, raffinato in ogni dettaglio
Il nuovissimo-nuovo Li Auto L8 adotta un linguaggio di design strettamente allineato con l'ammiraglia Li Auto L9. Mantiene la caratteristica barra luminosa a LED-a tutta larghezza del marchio, mentre le linee orizzontali sulla fascia anteriore sono state abbassate per creare un aspetto più piantato e sofisticato. Anche il design della presa d'aria anteriore è stato rivisto, conferendo al veicolo una presenza su strada più forte e premium.
Di lato, la L8 presenta un profilo ben-bilanciato con sbalzi anteriori corti e posteriori lunghi, completato da maniglie delle porte semi-a filo, cerchi in lega di nuova concezione e specchietti esterni ridisegnati. Il risultato è una miscela armoniosa di eleganza e atletismo.
Nella parte posteriore, rimane l'iconico-fanale posteriore a LED a tutta larghezza, mentre sia il portellone che il paraurti posteriore sono stati ridisegnati. Il portatarga è stato riposizionato sul portellone posteriore, contribuendo a un aspetto più pulito e raffinato.
In termini di dimensioni, la nuova L8 misura 5.135 mm di lunghezza, 2.000 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza, con un passo di 3.045 mm. Rispetto al modello precedente, tutte le dimensioni principali sono aumentate, mentre lo sbalzo anteriore è stato ridotto a 945 mm, migliorando significativamente l'utilizzo dello spazio e l'efficienza dell'imballaggio interno.
I clienti possono scegliere tra sei esclusivi colori esterni mono-tono-Diamond Black, Pearl White, GT Silver, Glacier Grey, Emerald Green e Truffle Gold-oltre a quattro esclusive finiture bicolore-: Nero e Oro, Marrone e Oro, Verde e Oro e Viola e Oro, offrendo un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione.
Configurazione interna
Quattro sedili-a gravità zero, gli unici nella sua categoria
Pozzetto
I nuovissimi interni della-Li L8 sono allineati con quelli della-nuova L9, offrendo quattro temi a doppia-tono: verde e bianco, marrone e caffè, grigio e viola e marrone e bianco. La prima fila rimuove il quadro strumenti dietro il volante e il passeggero anteriore riceve uno schermo panoramico 6K senza bordi da 29-pollici. La versione Ultra è equipaggiata con lo Snapdragon 8797 Max, mentre la versione Livis è dotata dello Snapdragon 8797 Elite. L'intero veicolo è dotato di 27 altoparlanti e di un sistema audio Star Ring da 47.200 W di livello cinematografico.
Sedili anteriori
I sedili sono la caratteristica principale-questo nuovo modello diventa l'unico SUV a cinque-posti nel settore a disporre di serie di quattro-posti a gravità zero. Sia la fila anteriore che quella posteriore sono dotate di sedili a-gravità zero, che supportano una reclinazione di 55-gradi, un'ammortizzazione a "tappeto magico" e poggiagambe a-pressione zero. I cuscini della seconda fila possono estendersi di 37 mm e sollevarsi posteriormente di 29 mm, e sono dotati di poggiatesta comfort, cuscini lombari magnetici e poggiagambe riscaldati.
Sedili della seconda fila
La seconda fila include anche tavolini, uno schermo rimovibile 4K da 21-pollici, ricarica wireless, parasole elettrici, specchietti cosmetici e un vano portaoggetti caldo-e-freddo da 10 litri. Il bagagliaio offre 820 litri di capacità di carico con una profondità massima di 1.113 mm, più un ulteriore vano portaoggetti inferiore da 95 litri. I sedili della seconda fila supportano anche una disposizione pieghevole 40/20/40.
Gruppo propulsore e autonomia
Tecnologia 5C Extended-Range con fino a 430 km di autonomia in modalità elettrica
Il nuovissimo-nuovo Li Auto L8 è alimentato dal range extender da 1,5 T-sviluppato da Li Auto, che fornisce una potenza massima di 115 kW. Il sistema di trazione integrale a doppio-motore-ruote{8}}combina un motore anteriore da 145 kW e un motore posteriore da 275 kW, producendo una potenza totale del sistema di 420 kW e 710 N·m di coppia di picco, garantendo prestazioni elevate e un'accelerazione senza sforzo.
Su tutta la gamma, la nuova L8 è dotata di serie di un pacco batterie ternario al litio 5C da 72,7 kWh, che fornisce un'autonomia in modalità elettrica pura CLTC-fino a 430 km e un'autonomia di guida combinata CLTC di 1.670 km, riducendo significativamente la frequenza di ricarica e rifornimento sia per gli spostamenti quotidiani che per i viaggi a lunga-distanza.
L'efficienza del carburante rimane impressionante anche quando la batteria è scarica. Nel ciclo WLTC, il consumo di carburante è pari a 6,2 L/100 km per l'allestimento Ultra e 6,3 L/100 km per l'allestimento Livis.
Costruito su un'avanzata architettura di ricarica rapida-ad alta tensione-da 800 V, il nuovo L8 supporta la ricarica ultra-rapida, consentendo di ricaricare la batteria dal 10% all'80% in soli 10 minuti, offrendo maggiore comodità e riducendo al minimo i tempi di inattività sulla strada.
Assistenza avanzata alla guida
Fino a 2.560 TOP di potenza di calcolo
La nuovissima-nuova Li Auto L8 offre-funzionalità di guida intelligente leader del settore, con una potenza di calcolo che arriva fino a 2.560 TOPS.
La variante Ultra è dotata di un singolo chip Horizon Robotics Journey M100 e un sensore LiDAR, che fornisce 1.280 TOPS di potenza di calcolo. La variante Livis fa un ulteriore passo avanti nelle prestazioni con doppi chip Journey M100 e quattro sensori LiDAR, raggiungendo una potenza di calcolo totale di 2.560 TOPS. Alimentato da un-Emcorpored AI Foundation Model integrato nel dispositivo, il sistema supporta la navigazione completa di scenari VLA (Vision{9}}Language-Action) su Autopilot (NOA), consentendo la guida assistita intelligente in un'ampia gamma di scenari del mondo-reale. Il sistema di percezione è composto da sette fotocamere da 8-megapixel e quattro fotocamere con visione surround da 3-megapixel, che forniscono una consapevolezza ambientale completa. È in grado di rilevare ostacoli sporgenti e supporta la frenata di emergenza automatica ad alta velocità fino a 130 km/h di notte, migliorando ulteriormente la sicurezza e la sicurezza di guida.
Prestazioni del telaio
Sterzata-tramite-sospensioni Wire Magic Carpet e freni EMB per tutte le-capacità su tutti i fronti
La nuovissima-nuova Li Auto L8 presenta una sofisticata architettura del telaio con una sospensione anteriore a doppio-braccio oscillante e una sospensione posteriore indipendente a cinque-link, offrendo un eccellente equilibrio tra comfort di guida e manovrabilità dinamica.
La variante Ultra è dotata dell'avanzato telaio Steer-by-Wire Magic Carpet Chassis di Li Auto, con molle ad aria a doppia-camera, ammortizzatori adattivi CDC a doppia-valvola, tecnologia Steer-by-wire e sterzo della ruota posteriore-. Questa configurazione consente un raggio di sterzata eccezionalmente stretto di 5,1 metri, rendendo il grande SUV straordinariamente agile negli ambienti urbani.
La variante Livis migliora ulteriormente il telaio con un sistema di sospensione attiva da 800 V e un sistema di freno EMB (Electro-Mechanical Brake)-by-wire. Le sospensioni attive possono fornire più di 10.000 N di forza di supporto attivo per ruota, riducendo significativamente il rollio della carrozzeria in curva e migliorando la stabilità complessiva del veicolo. Nel frattempo, il sistema frenante EMB offre una risposta dei freni più rapida e precisa, garantendo controllo e sicurezza superiori in un'ampia gamma di condizioni di guida.
Nel complesso, essendo un importante modello di restyling, il nuovo Li L8 mostra miglioramenti significativi nel design, nel propulsore, nell'autonomia, nel comfort e nella sofisticazione tecnologica. Tuttavia, il cambiamento più grande risiede nel suo posizionamento: l'ampio layout a cinque-posti crea una doppia-linea di punta accanto alla Li L9, colmando il divario nel portafoglio di fascia alta-di Li Auto dove in precedenza non esisteva un modello di punta a cinque-posti.